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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【范登伯格】奧斯汀光澤絲質感地毯-焦糖(170x230cm)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【范登伯格】奧斯汀光澤絲質感地毯-焦糖(170x230cm)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

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絲毯乃比利時最大地毯製造商所研發生產的絲質地毯產品，其成份由最佳絲棉比例搭配織成， 使其毛質除具有絲質光澤滑順的特性，又同時兼顧棉質柔軟的舒適度。

毯厚約0.2cm，輕薄好整理、可折疊、不佔空間好收納，更可同時擁有多款隨著心情更換地毯，輕鬆打造完美居家生活。

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品牌名稱

風格

• 現代風格

材質

• 聚酯纖維

商品規格

• 品名：奧斯汀光澤絲質感地毯-焦糖
  
  尺寸：170x230cm
  
  材質：100% viscose
  
  毛高：約2m/m
  
  產地：比利時
  
  顏色：如圖，產品依各台電腦色差與拍攝效果皆有不同，實品顏色更佳
  
  清洗：平時以吸塵器保養，可在30度以下水溫手洗或是洗衣機(弱速)洗滌，風乾即可
  請勿烘乾、勿漂白、勿熨燙

【范登伯格】奧斯汀光澤絲質感地毯-焦糖(170x230cm)大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

去年10月份，上汽大眾帕薩特更新換代，推出全新一代帕薩特，一上市就吸引了廣大消費者的目光，並且創造了連續四月奪得銷量頭名的佳績，同比增長近43%，打敗了同級凱美瑞等車型，好評如潮。但是人怕出名豬怕壯，在中保研的碰撞測試中，全新一代帕薩特280TSI商務版在正面25%的偏置碰撞測試中，評級為P，此消息一出，引起了不少爭論，一時間上汽大眾全新一代帕薩特成為了眾矢之。 其實，除了全新一代帕薩特之外，在國內的碰撞測試中，還有很多車型的碰撞評級並不高，其中不乏一些SUV車型也讓人大跌眼鏡，那麼到底有哪些SUV的安全性也是被詬病的呢？下面大咖就來給大家盤點一下！ 奔騰T77 碰撞測試機構：中保研 車型配置：2019款 230 TID 自動豪華型 ... 奔騰T77是2018年10月一汽轎車發布全新奔騰品牌後的首款新車，新車捨棄傳統一汽鷹標換上「世界之窗」全新Logo，肩負著為新奔騰打開新局面的重任。但在2019年的C-IASI安全碰撞試驗中，該車成績並不理想。具體來看，奔騰T77在車外行人安全指數和車輛輔助安全指數兩個方面獲得最優評分G，但在車內乘員安全指數方面獲得一般評分M，在耐撞性與維修經濟指數方面評分墊底，獲得最差評分P。 ... 正面25%偏置碰撞環節獲得最差評分P，其一是奔騰T77乘員艙上部侵入量表現較差，無法很好地保障乘員安全；另一方面，奔騰T77在約束系統與假人運動方面表現較差，出現假人頭部側向位移過度、乘員前傾過度等問題。在耐撞性與維修經濟指數測試中，奔騰T77"折戟"低速結構碰撞環節，其中正面碰撞縱梁出現變形，得分僅為4.5分；追尾碰撞車尾損傷嚴重，得分只有8.5分，兩項成績均與滿分30分有較大差距。另外，在試驗速度為15km/h的情況下，奔騰T77安全氣囊直接起爆。考慮到安全氣囊本身威力較大，低速狀態下起爆不僅無法保護乘員，還可能奪取乘員生命。因此，這成績出來後，也有不少人質疑奔騰T77的安全性。 風神AX7 碰撞測試機構：中保研 車型配置：2019款 AI先鋒型 ... C-IASI也對風神AX7做過來安全大體檢，成績同樣不容樂觀。其中在耐撞性與維修經濟性、車外行人安全方面，風神AX7獲得了兩個較差（P）的評價，這也就意味著風神AX7一旦發生碰撞，勢必將對車內人員造成嚴重的傷害，還要外加較高的維修成本。而車輛輔助安全和車內乘員安全方面，風神AX7獲得了兩個一般（M）的評價。 ... 總的來看，東風風神AX7糟糕的安全性表現，確實讓消費者提不起興趣。雖然說其動力總成來源於PSA，並且配備了愛信的6AT，但是沒有了安全性，消費者又如何敢入手呢。 野馬博駿 碰撞測試機構：中汽研 車型配置：1.5T CVT領動型 ... 相對「史上最嚴苛」的中保研碰撞測試來說，素有「五星批發部」之稱的C-NCAP中汽研的測試就寬鬆很多，然而野馬博駿卻以2星成績在中汽研的碰撞測試中墊底，在安全保障上實在有點說不過去。查看博駿的具體碰撞過程，在「正面100%碰撞」項目中表現不錯，安全氣囊能夠及時打開，A柱也沒有明顯變形。但在「側面撞擊」過程中，整車的車門出現了明顯變形且內部空間受到擠壓，在沒有側氣囊的保護下，乘員的頭部和腿部很容易遭受創傷。 ... 當然，該車的最大拉分項在於全系沒有裝備自動緊急制動系統（AEB）。這對於一輛售價8.98萬的高配車型來說，過低的安全配置已然不合格。根據野馬汽車官方網站上的介紹，擁有高強度車身設計、多個安全氣囊，具備五星安全設計。除了車身架構無法測驗之外，博駿全系只裝備了2個氣囊，全系沒有AEB，被判定2星評級簡直是打臉，這樣的成績也直接關係到博駿的生死存亡。 乘員保護方面，失分最多的單項為正面40%碰撞這一傳統項目；行人保護方面，頭型碰撞測試僅拿到1.938分，而滿分為12分。可見，斯威G01並未對行人頭部碰撞做相應的優化。在被大家戲稱五星批發部的中汽研里只獲得兩星的評級，只能說明斯威G01自身產品質量是真的不到位。 風行T5 碰撞測試機構：中汽研 車型配置：1.5T CVT 230T智享型 ... 風行T5在2018年9月上市，憑藉著互聯和搭載寶馬授權的1.6T發動機兩大噱頭，被視為了東風風行3.0時代的開山之作。然而，就是這樣一款被東風風行寄予厚望的新車，卻在前年的C-NCAP安全碰撞測試中被打回了原型，以63.2%的綜合得分率獲僅獲2星評價。從具體得分情況分析，風行T5在乘員保護、行人保護等兩個細分項均為參與測試的同批次車型倒數第一，尤其是在乘員保護方面得分較低，這意味著車內乘員安全性並不能得到很好保證。 ... 此外，在主動安全配置方面，風行T5雖然有68.69%的得分率，但同其他車型的差距仍然較大，其主動安全配置仍有進一步提升的空間。通過實際的測試數據分析後，我們不難看出東風風行T5顯然在這方面下的功夫還不夠。東風風行T5如此之低的碰撞測試得分，讓其有著較差的安全係數。雖然，近日T5的新增車型上市，但也難以抹去這樣的碰撞黑歷史。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/9vbpnn5.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3544039&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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